杭绍台铁路，又称杭绍台城际铁路，指连接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的路网铁路，是浙江省内的一条城际客运专线。线路全长269公里，其中新建线路全长224公里；设计行车速度为350公里/小时。

杭绍台铁路线路图

线路北起杭州枢纽杭州东站，杭州至绍兴段利用既有杭甬高速铁路，新建线路从绍兴北站引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县（市、区），通过温岭站联通既有甬台温铁路，并于温岭站预留向南至温州方向延伸条件，全线共设9座车站。

沿着杭绍台铁路你会看到哪些风景？温岭石塘

火车平稳地从温岭站驶出，由南至北，让我们去看看沿路的美景吧！漫步石城，石屋、石路、石墙随地升降，错落有致，像凝固的音符。“层层房屋鱼鳞叠、半依山腰半滨海”的独特景致被无数画家收入纸端纳入画中。这里是新千年第一缕曙光的首照地，温岭石塘。

路桥十里长街

如同其他江南老街一样，十里长街是婉约且精致的，但走着走着，你会发现另一种古朴与拙美。徜徉其间，鳞次栉比的旧式民宅、错落有致的粉墙青瓦，平平仄仄的石板小路如同一幅绝美之画。踏着脚下的石板路，两旁是错落有致的店铺，空气里隐约有潮湿的雾气和模糊的花香。

椒江海门老街

现在看到的老海门，保留了不同时期的风格。老街南端为吊桥头，先有明清风格建筑，后是民国风格的建筑，雕梁画栋间尽显江南古建筑风采；北端有杨府庙，多为欧式建筑，石质雕花，浪漫典雅。据说是旧时老海门人来到上海谋生，致富后重回海门，按旧上海的模式建起来的，因此，海门老街也有“小上海”的称号。

临海江南长城

因年代久远，古城墙上青苔丛丛，藤萝缠绕，沿途古木参天。据历史记载，明朝名将戚继光在临海八年，抗击倭寇九战九捷。期间，他与知府谭纶整修临海古城墙，创造性地加盖了二层中空敌台，遗存至今。

天台山风景区

天台以国家5A级旅游景区天台山得名。它既是风景秀丽的旅游胜地，又是人文荟萃的文物之邦，是活佛济公的故里，是《徐霞客游记》的开篇地，还是唐诗之路的目的地。此外，中国和合文化的发源地也发源于此，和合二仙——寒山、拾得都曾在国清寺驻锡。

新昌大佛寺文化旅游区

新昌大佛寺距今已有1600多年历史，是我国早期石窟造像在南方仅存的遗迹，被誉为“江南第一大佛”。而与之毗邻的千佛院，内有1075尊小石佛，人称“江南敦煌石窟”。大佛寺景区内名胜古迹众多，文化内涵丰富，六朝时期这里就是佛教文化交流中心，是高僧云集并创立许多佛教光辉业绩的地方。

嵊州崇仁古镇

崇仁古镇保存明清甚至早到宋朝时期的古宅，古镇各台门门墙高大，清一色的青砖灰瓦，白墙硬山顶，高墙深院。隔扇、门窗有精细的雕刻，工艺精湛，妙不可言。既房宇毗邻，又路路相通；既珠联璧合，又独立成章。现在镇中存留的一条古街——直街，保留了一些早年的商业气息。这条古时的驿道上，如今聚集了一些传统的手工艺作坊。

上虞曹娥江

曹娥庙至今已有1800多年历史，文化积淀厚重，艺术品位高雅，尤以庙内雕刻、壁画、楹联和书法“四绝”而饮誉海内外，被誉为“江南第一庙”。庙内现存一“曹娥碑”为“中国最早的字谜”。

越城鲁迅故居

一条窄窄的青石板路两边，一溜粉墙黛瓦、竹丝台门、鲁迅祖居、百草园、三味书屋、寿家台门、土谷祠、咸亨酒店穿插其间。一条小河从鲁迅故居门前流过，乌篷船在河上晃晃悠悠，此情此景不能不让人想起鲁迅作品中的一些场景。

杭州灵隐寺

火车驶入省会杭州。杭州景点很多，灵隐寺是杭州最早的名刹，也是中国佛教禅宗十大古刹之一。灵隐寺取“仙灵所隐”之意，光听名字便知其隐于山林，环境清幽。

游人自“咫尺西天”照壁往西进入灵隐，先至理公塔前小驻。理公塔为慧理和尚骨灰埋葬之处，此塔高8米余，八角七层，是一座石塔。往右过春淙亭，一道红墙暂将灵隐寺遮住，左边便是飞来峰与冷泉，在泉边漫步，景色幽深，引人入胜。过冷泉，灵隐古刹即在眼前。

杭州西湖

湖中被孤山、白堤、苏堤、杨公堤分隔，按面积大小分别为外西湖、西里湖、北里湖、小南湖及岳湖等五片水面，苏堤、白堤越过湖面，小瀛洲、湖心亭、阮公墩三个小岛鼎立于外西湖湖心，夕照山的雷峰塔与宝石山的保俶塔隔湖相映，由此形成了“一山、二塔、三岛、三堤、五湖”的基本格局。